梅赛德斯-驰骋周四公布财报显现，由于电动车市集价钱战惨烈以及供应链方面的挑战，该公司第三季度事迹大幅下滑，营收不足预期，导致该公司股价重挫。

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财报显现，该公司三季度初步息税前利润EBIT大降7%，至48亿欧元，略微好于分析师预期，净利润下降7%至37.2亿欧元；但营收下滑1.4%至372亿欧元，不足分析师预期，其中轿车销售下滑3.7%，厢型车销售增长1.1%。而轮廓本年前九个月的数据，该公司总体销售基本抓平。

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同期，梅赛德斯-驰骋三季度的调遣后销售报酬率，从昨年同期的14.5%降至12.4%；厢型车的调遣后运谋利润率则从昨年同期的13%增至15%。该公司解放现款流则大降22%至23.5亿欧元，主因乘用车销售下降以实时期研发投资加多。

财报公布后，驰骋在德司法兰克福股市收盘下落5.77%，报57.85欧元，盘中跌幅一度达到6.7%。

该公司首席财务官Harald Wilhelm在财报会上示意，咫尺汽车市集需求削弱， 珠海跃华电子有限公司价钱竞争热烈， 肇东市利户食用油有限公司电动车市集尤为如斯。此外， 大同区位本地板有限公司通货膨大、供应链问题、以及汇兑亏损亦然该公司面对的主要挑战。

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Harald Wilhelm也示意，赤坎区秋旺门窗有限公司咫尺电动车市集的搏杀颇为惨烈， 祁连县力展胶带有限公司而况一些传统车厂在电动车费本较高的情况下，给电动车的订价甚而高于燃油车。他以为，这种情况猜测难以抓续。此外，驰骋第四季度在德国市集某些车型上提供的扣头，并不代表该公司订价政策的转型，该公司将仍然坚抓以高价政策带动利润为主。

驰骋的想法是到2025年，医用家具混动车和纯电动车占到该公司人人销售的50%，而况晓喻从当今开动将只发布纯电动车。该公司周四示意，咫尺仍会坚抓这两大想法。财报显现，该公司纯电动车的销售额占比，本年前九个月以内从6%普及至11%。

但Harald Wilhelm示意，若是电动车利润比预期少太多，该公司可能和会过出售更多燃油车来加多利润。尽管Harald Wilhelm示意咫尺市集疲软，但以为从通胀和动力价钱的方面看，最坏的期间已历程去。

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分析以为，由于传统燃油车厂向电动车方面转型颇为徐徐，几大车厂几年来齐定下了比拟激进的想法。可是，传统车厂在电动车范围碰到的竞争热烈，敌手包括电动车龙头特斯拉以及比亚迪。而况，近期福特、特斯拉等厂商也开动在好意思国和中国市集降价，以刺激需求，但驰骋却一直远离侍从。

驰骋在上月的慕尼黑车展上展示了全新CLA级看法车，华尔街见闻此前报说念，CLA级看法车接近量产，按经营瞻望会在2024年量产医用家具，不外咫尺还莫得预估售价。从咫尺驰骋A级车的价钱来看，其主要敌手则会是特斯拉Model 3/Y。这意味着，在来岁，“汽车发明者”驰骋将与新动力王者特斯拉正面交锋。届时，驰骋或借此一扫往常几年在电动化范围的阴郁。此外，基于CLA看法车，驰骋接下来会推出轿跑车、猎跑车和两款SUV在内的四款车型。

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